Rafael Medina Jaber, es el CEO del derby One Loft Challenge, que este año celebra su segunda edición. Lo avalan más de 20 años dedicado a la colombofilia, ya que formó parte del primer comité de la Federación Colombófila Internacional con Carlos Márquez Prats a la cabeza, creando el Grand Prix Internacional. Su club, el Parra Negra, es uno de los pioneros en Gran Canaria, isla desde dónde pretende dar la vuelta a este tipo de carreras de un único palomar, ofreciendo a los amantes de este deporte la posibilidad de medir sus palomar, simultáneamente, en dos competiciones en igual de condiciones con la particularidad de que, en una, las aves vuelan sobre mar y, en la otra, sobre tierra.
¿Por qué organizar un Derby como el OLC?
Rafael Medina: El proyecto One Loft Challenge está pensado a partir de una experiencia de más de 21 años continuos realizando una carrera de One Lotf Race y, por ello, Gran Canaria OLR es el derby decano en España en la actualidad y de los primeros a nivel internacional. Además, tengo la experiencia previa de haber formado parte del primer comité de la Federación Colombófila Internacional con Carlos Márquez Prats a la cabeza, creando el Grand Prix Internacional.
¿Cuántos participantes fueron en la edición anterior?
R: Esta edición ha sido compleja porque hemos procedido a la construcción de las instalaciones en Marruecos, las cuales terminamos a finales de agosto pasado y la creación y desarrollo de todo el proyecto y preparación de los permisos de las entradas de las palomas desde el exterior de Marruecos y toda la gestión de implantación ha sido muy compleja . Así y todo nos acercamos a las 600 palomas en Marruecos y Gran Canaria que también padeció la puesta en marcha integral de las dos carreras llegamos a un poco más de 800 palomas . Sobre unos 150 participantes.
¿Por qué es interesante participar en este tipo de competición?
R: Porque One Loft Challenge consiste en dos carreras iguales en dos palomares situados en dos países diferentes y a la misma altura a vista del mapa y separados poco más de 260 km . La participación se realiza por equipos.
El equipo de pichones compite de la forma siguiente: una parte del equipo es sobre tierra, en Tarfaya-Morocco, sobre el desierto, y la otra parte del equipo es sobre mar, en Gran Canaria sobre el océano y con la idea de que los participantes puedan tener una experiencia diferente. Al mismo tiempo que puedan comprobar cómo son sus palomas volando en situaciones diferentes y extremas , para conseguir una buena selección de aves competitivas y de calidad . Es decir, que compitan en las dos formas de carreras de palomas que existen en el mundo y en este caso en simultáneo con el mismo equipo y con la misma gestión y experiencia y al mismo tiempo. Único en el mundo.
¿Qué tipo de palomas son las más recomendables, o de qué líneas, para competir en el One Loft Challenge, según tu criterio?
R: Palomas con mucha capacidad de combate y que no se entreguen por la fatiga. Deben ser aves de mucha fortaleza psicológica y con mucha capacidad de orientación y, además, que con corta edad despierten muy rápido.
¿Cuántas palomas llegaron a la final en la pasada edición?
R: En Gran Canaria en la Edición 2016 de 500 Km sobre mar llegaron 311 palomas
En Gran Canaria en la Edición 2017 de 500 Km sobre mar llegaron 50 palomas
En Gran Canaria en la Edición 2018 de 500 Km sobre mar llegaron 130 palomas
En Gran Canaria en la Edición 2019 de 500 Km sobre mar llegaron 7 palomas
En Tarfaya-Morocco en la Edición 2019 de 500 Km sobre tierra llegaron 56 palomas
¿Cómo llegan los pichones a los Derbys?
R: Los coordinadores tienen control total sobre los envíos y las fechas. También tienen la autoridad para rechazar a cualquier persona por el bien de la carrera o cualquier paloma por razones de salud. El formulario de registro debe enviarse por correo electrónico el día del envío de sus palomas o entregado a su coordinador para enviar. El certificado de salud / permiso de importación, la factura comercial y el formulario de inscripción deben enviarse con las palomas a la organización. Las palomas pueden ser enviadas a las instalaciones de Gran Canaria One loft Race y la organización se encargará del transporte a las instalaciones de Tarfaya-Morocco OLR. (10€ por paloma). Toda la información está disponible en nuestra web: www.oneloftchalllenge.com
¿ Qué protocolo se utiliza en la puesta a punto de las palomas?
R: Las instalaciones en Gran Canaria están autorizadas como Centro Balay de cuarentena de la Unión Europea y seguimos los procedimientos establecidos en la Directiva Europea 92/65/CEE.
Al mismo tiempo es un Centro de Aves llamado La cultura con las aves, declarado de interés público por el Gobierno de Canarias según decreto 169/2011 de 23 de Junio.
¿Cómo se entrena a los pichones?
R: Durante el primer periodo de formación al palomar las palomas están toda la mañana sueltas fuera del palomar y sin disciplina y con baños semanales con los productos necesarios.
Cuando están formadas se separan por sexo para evitar desgastes de los animales y se van preparando con entrenos de varias horas diarias.
Y cuando empieza la competición, se someten, paulatinamente, a disciplina con 2 horas de vuelos diario y un día vuelo libre y baño.
¿Qué características tiene el derby que gestionas que lo diferencia de otros?
R: Dos carreras de invierno al coste de una
Se desarrollan al mismo tiempo
Una carrera es sobre mar: Gran Canaria OLR sobre el océano Atlántico y, la otra, es sobre tierra, Tarfaya-Morocco sobre el desierto del Sáhara.
Los participantes podrán comparar cómo funcionan sus palomas a la misma vez sobre tierra y sobre mar . Alta competición.
Los dos lofts están justo en la misma línea en el mapa, tan solo separados por media hora de avión, a 260 km exactamente en la misma línea y en dos países y dos continentes, diferentes.
Las palomas vuelan, exactamente, en las mismas condiciones climáticas : viento, humedad, visibilidad, temperatura, etc…
Las dos carreras la dirigen el mismo equipo de personas que lleva más de 21 años ininterrumpidamente haciendo la Gran Canaria OLR , con el mismo método. Son 100% comparables las diferencias de los vuelos sobre mar y los vuelos sobre tierra en un one loft race.
Las carreras las pueden ver a la vez por stream en directo a través de nuestro portal.
Las carreras sobre mar tienen las mismas distancias que las carreras sobre tierra
Dos finales en dos fines de semanas seguidos y con excursión en avión organizada para ir a verlas.
Seis HOT SPOT y dos FINALES y cerca de 200 premios en metálico.
¿Cómo es el plan de sueltas?, ¿podrías explicar en qué consiste?
R: Están descritas en la web y ordenado en 4 partes ( iguales para los dos Derbys).
1ª Parte : De 10 a 12 pre-entrenamientos , que son sueltas cortas de 0 a 15 km y el conjunto de todas, en dirección circular, como las manecillas del reloj, para que conozcan todas las posibles direcciones y despertar la orientación.
2ª Parte : sobre 14 entrenamientos ascendentes en las distancias e incluidos los entrenamientos sobre mar.
3ª Parte: tres Hot Spot en puntos mas distantes con premios y trofeos.
4ª parte . La Final a una distancia de 500 Km sobre el océano y sobre tierra, en el Derby de Tarfaya, en el desierto.
Las palomas que llegan a la final se subastan, ¿cómo se procede a ello y qué porcentaje va para el participante?
R: Las palomas que llegan en la final se subastan, normalmente, en nuestra web http://www.atlanticauctioncenter.com/
¿Qué le dirías a los colombófilos que aún se están pensando en qué derbys participar, cómo los animarías a hacerlo en el OLC?
R: Porque tienen la posibilidad única en el mundo de tener una aventura colombófila que no existe en ningún otro lugar.
Y, además, tienen la posibilidad, y de forma gratuita, de hacer una carrera de gran fondo en one loft race y disfrutar con los compañeros de su club en una competición internacional, abierto a todos los países. Se trata de la carrera PRESTIGE que son 1000 km desde Casablanca. Pueden enviar 2 palomas gratuitas si participan en los dos derbys, en Tarfaya y Gran Canaria.
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